記者吳鴻良╱綜合報導
飛安會2日公布復興航空二月墜河空難報告。飛安會表示,該班機起飛時就發現系統有問題,依照規定不應該起飛。
飛航安全調查委員會執行長王興中指出,據復興航空對ATR72-500型飛機規定,若ATPCS(自動起飛動力控制系統)有異常,駕駛員計算重量、速度後,可以決定是否起飛。
但座艙語音通話紀錄器(CVR)的紀錄顯示,復興GE235班機起飛後4秒,監控駕駛員(PM)就呼叫「沒有ATPCS armed」,操控駕駛員(PF)卻回答「繼續起飛」。
雖然復興GE235是屬於ATR72-600型飛機,但根據飛安會訪談復興航空的教師教官得知,ATPCS有異常就不該起飛,復興卻未將對ATR72-600型飛機的相關規定寫入飛航操作手冊。
復興航空GE235、ATR72機型班機,在2月4日上午從台北松山機場起飛後不久就墜毀在機場10跑道末端東南東方約5.4公里處的基隆河,機上共58人,包括駕駛艙內3名機師在內有43人罹難。
根據飛安會2月10日公布的空難調查初步資料,飛機起飛後約36秒,2號發動機(引擎)自動順槳;又經約46秒,1號發動機被關斷。