以多數人利益考量 他傾向機場搬家 至於開發問題 月中與交部展開會商

記者吳鴻良╱綜合報導

台北市長柯文哲昨天表示，他仍傾向松機遷建，所以桃園機場第三跑道及第三航廈完工時程希望能越快越好，凡事有利有弊，但對絕大多數人來說遷建還是利益比較大。

柯文哲昨天上午出席「台北─光州，友誼連線，夢想起飛」活動，會後媒體聯訪詢問期望桃園機場第三跑道及第三航廈完工時程？

柯文哲表示，對他來說當然是越快越好，因為松山機場可以整體規劃，北市現在面臨的一堆問題都可解決，桃機第三航廈和第三跑道，若以北市長期發展角度來看，當然越早蓋好越好。

媒體追問中央規劃不同，是否仍想作為機場使用？柯文哲說，這完全是媒體寫的，因為松機規劃案和松機遷建無關，那邊要如何規劃仍可照樣規劃。他指出，這就是要討論，也有很多人贊成北市仍應要有機場，因為比去桃園坐飛機省時方便，但對北市整體利益是個問題。

柯文哲表示，他仍傾向松機遷建，但凡事有利有弊，但再怎麼想，也許對少數人不方便，但對絕大多數人來說遷建還是利益比較大。

【本報記者吳鴻良報導】關於松山機場開發和遷建問題，台北市副市長林欽榮昨天表示，7月中將和交通部會面討論，首先針對年底交通部預計作首階段招商會議部分商討。

林欽榮指松山機場開發和遷建問題，以及民航局要求先召開雙首長會議，他昨天已經打電話給交通部次長吳盟分約定7月中旬會面，將討論今年底交通部預計作首階段招商會議部分。

他說，這牽涉到2050年的願景發展，刻不容緩；同時，也依據台北市長柯文哲指示，將成立松機遷建及再生發展工作小組。

林欽榮表示，對於中央政府希望能有5公頃開發列為首階段，由機場變為商業使用，須聆聽地方意見，他樂意配合，但應從小看到大。

他指出，因桃園機場線即將開通會改變西區門戶，若設定8至10年內整個桃機擴增，北市應刻不容緩組成松機遷建及再生計畫，預計8月上旬啟動成立。

圖說:台北市長柯文哲昨天上午出席「台北─光州，友誼連線，夢想起飛」活動，他仍傾向松機遷建。