記者黃志政/台中報導

台中市優化公車專用道8日正式上路，與過去的BRT相比優劣立判，以前搭過BRT的乘客都明顯感受到優化公車車速很慢，候車的時間也比BRT多了約10分鐘，甚至有外籍乘客一進站就罵「stupid」，不能理解台中市政府為什麼要用這種愚蠢的優化公車取代BRT？

台中市優化公車專用道第一天上路，只能用一個亂字形容，過去搭慣了BRT的乘客都很難忍受優化公車的慢，有乘客指出，過去等一班BRT平均只要3分鐘，幾乎到車站就有車可搭，現在這個優化公車很難等，平均比以前多等約10分鐘，公車行駛在專用道時也比BRT慢，很不方便，不知道為什麼改這樣。

有一名上班族乘客指出，車子變慢，多輛車會擠成一堆，秋紅谷、科博館都有這樣的狀況，車子變慢，車上很多人都很緊張，說上班來不及；還有一位年輕人說他要到朝馬轉車，但現在搞不清楚怎麼搭，以前BRT雖然有人罵，但就是很方便。現在等車等更久。一位外籍乘客一到車站就罵「stupid」，不能理解為什麼用優化公車取代BRT？

8日中午之前有很多網友直接上市長林佳龍的臉書反映優化公車的諸多問題，指出站跟上車的動線，全擠一團，上車的也不知道怎麼排隊，車一到全部爭著上車；改由車上刷卡，開車由1分鐘改為2到3分鐘，下車再刷卡，人多時，又讓來讓去為了刷卡，等車已花時間，現在還要一一等人上車刷卡，司機連停哪個口也不知道，車門口居然堵住，不是說能搭的班次變多嗎？今天反而比平時還久，車來的更慢，實在沒看到優化的點在哪？