▲東臨港線(紅框範圍)係指輕軌二階C32至C37站間預定路段(共有六站),自北端中正一路(南凱旋公園)至南端二聖路口,總長約3公里,其中C37位處運作中的輕軌機廠東側。(圖/高雄市捷運工程局)


【亞太新聞網/記者何勁陞/高雄報導】

輕軌二階自中正一路至二聖路口,即C32-C37路段於(10月1日)進場施工,本路段工序係先進行圍籬設置、路權範圍放樣工程,續進行地上物拆除作業,並同步往南側(二聖路,機廠方向)陸續展開工作面。

捷運局表示輕軌二階C32至C37站間預定路段,自北端中正一路南凱旋公園至南端二聖路口,總長約3公里,其中C37站位處運作中的輕軌機廠東側;原鐵道東臨港線與使用權管單位台鐵局多次協商,密集於107年5月至9月間召開數次會議,就機廠北端暨東臨港線用地取得、及地上物查估補償與拆除繳回方式等議題進行討論,達成107年9月底前用地交付予該局進場施作。

捷運局將督促統包商依照沿線施工安全計畫進場施工,確依合約約定暨核定計畫落實環安衛作業,將施工期間所造成之生活衝擊降至最低,也呼籲沿線居民與用路人施工期間倘有任何不便,尚祈多加包涵與諒解。

捷運局吳局長義隆表示,高雄環狀輕軌捷運建設(第一階段)統包工程已於106年9月完成履勘與正式通車交付營運,第二階段業於107年9月下旬進行線上測試作業,為拓展大高雄捷運建設路網建設,以能邁向高密度大眾搭乘運輸設施之節能減碳永續城市。


▲東臨港線自北端中正一路(南凱旋公園)至南端二聖路口,總長約3公里,其中C37位處運作中的輕軌機廠東側。(圖/高雄市捷運工程局)

吳義隆局長再次說明,東臨港線完工後,能延伸一階輕軌並貫穿機廠至南凱旋公園,除提升輕軌需求暨運量外,結合捷運黃線文化中心與五塊厝站轉乘效能,亦能串連台鐵高雄機廠開發、高師大和平校區、市立凱旋醫院、鳳山工業區等產業鍊發展,此外,於台鐵圍籬外凱旋路之人行道空間進行改造,設置人行及自行車道,以形塑高雄市重要環狀自行車道系統及都市綠廊,並養成市民騎自行車運動休閒及培養未來民眾搭乘輕軌之習慣,俾提供都市運動休閒與改善大眾運輸轉乘環境。

關鍵字:東臨港線 輕軌 捷運局  

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