▲台24線霧台公路沿線美景。(圖/三工處)


【亞太新聞網/記者戴英薇/霧台報導】

台24線霧台公路沿線部落因受入山管制,保有濃厚魯凱族原始風貎及人文,進入三地門後,隨著山巒崚線或山腰蜿蜒而上,沿線有山峰峭壁、絶崖深谷、雲峯飛瀑壯麗景觀,知名景點有岩板巷、櫻花王、神山瀑布和哈尤溪溫泉等,並有著名的霧台谷川大橋,高聳的橋墩一柱擎天,蜿蜒的線形猶如蒼龍凌駕雲霧。


▲著名的霧台谷川大橋,高聳的橋墩一柱擎天。(圖/三工處)

民國98年莫拉克八八風災重創南台灣,屏東縣省道以台24線霧台公路受創最為嚴重。八八風災之後98年~105年期間公路以強化永久路廊並提升抗災安全性,在此期間完成霧台谷川大橋與布篤蘭橋改建,新建3座明隧道及38處上下邊坡保護工程等等。


▲台24線霧台公路沿線美景。(圖/三工處)

其中於102年期間完成霧台谷川大橋改建,這座橋橋墩高達99公尺,是目前台灣橋墩高度最高的橋樑,霧台部落族人更視為「生命之橋」,這座橋梁橫跨隘寮北溪谷,蜿蜒曲折,宛如蒼龍凌雲空谷青山,橋梁基礎至帽梁底99公尺為目前全國最高之橋。橋名柱及景觀平台欄杆融入魯凱族人文,以百合花、百步蛇及陶甕為元素設計,展現原鄉部落風情。且台24線於八八風災之後辦理各項災後復建工程,皆本於謹慎評估安全、文化、景觀及生態等面向且慎予施工。


▲谷川大橋橋墩高達99公尺,是目前台灣橋墩高度最高的橋樑。(圖/三工處)

台24線霧台公路不僅有得天獨厚的山川美景之外,三工處潮州工務段於八八風災之後沿線復育聖誕紅、九重葛、杜鵑、山櫻花及王爺葵等,是車友心目中的美花海公路。每年耶誕節時期隨著天氣變冷,台24線霧台公路栽植的數千棵景觀聖誕樹,因台灣最南端的地理位置,率先由綠轉為耀眼的鮮紅色,沿線約10公里路段聖誕紅怒放的美麗景緻觸目可及,被幸福溫馨耶誕氣氛感染的車友,紛紛拍照上傳分享雀躍心情,形容為「全台最有耶誕味的公路」。


▲台24線33K+000杜鵑。(圖/潘志忠)

為打造台24線成為安全、文化、景觀及生態廊道的計畫目的,公路總局第三區養護工程處潮州工務段自105年度開始配合公路總局3年30公里景觀亮點計畫「3年亮點、5年繁星、10年串聯」計畫整頓沿線路廊景觀。潮州工務段同仁更積極深入地方,瞭解道路及週邊環境各面向設定「硬功夫」及「軟實力」行動方案。


▲霧台櫻花王。(圖/三工處)

依序將沿途雜亂無章水管掛放於擋土牆等景觀視覺雜亂問題根本改善,營造隙地,利用在地綠建材重新整理隙地空間,開拓多功能休憩環境(包含霧台谷川大橋觀景臺營造、百合涼亭活化、神山流籠遺址優化及霧光觀景平臺改善);生態工法應用,商請在地耆老共同參與指導工程同仁就地取材,砌石板牆,運用在地特有的板岩交叉相疊所產生的摩擦力,讓石板彼此間更勞固,砌石有擋土之效,若遇到大水,可以從砌石縫流走,其透排水減壓及濾水清淨水質效果皆非常好,孔隙間創造出生態棲息空間,透過石板的重新排列組合創作出道地的石板工藝(包含了石板階梯、石板擋土牆、梯田…等),讓這份魯凱族傳統技藝得以持續保留。


▲透過石板的重新排列組合創作出道地的石板工藝。(圖/三工處)

台24線霧台公路是以在地文化為底蘊的藝術公路,在三地門陶壼藝術家雷斌老師指導地磨兒國小、霧臺國小師生及工務段同仁,採陶板創作方式刻劃出部落與公路的共同記憶。霧臺鄉原鄉木雕藝術家杜勇君木雕藝術欄杆及泥塑藝術創作。


▲霧臺鄉原鄉木雕藝術家杜勇君木雕藝術欄杆及泥塑藝術創作。(圖/三工處)

原木藝術家楊宗熏老師與在地原鄉木工學生共同創作利用風倒木及工程剩材等素材結合,化腐朽為神奇給與公路景觀傢俱注入更多在地人文元素。霧臺鄉公所為改善部落商店街路容,首度推動自主營造計畫及植樹活動,凝聚台24線霧臺部落意識,整體計畫改善後除提供交通運輸功能及安全提升之外,強化景觀生態理念的落實,公路設施導入在地人文工藝創作,吸引遊客前來觀賞,促進地方觀光及繁榮。


▲霧臺部落景觀。(圖/三工處)

本路段在公路總局與霧臺鄉公所共同合作之下,一舉榮幸獲得交通部108年金路獎優良景觀類第1名殊榮,也參加108年度台灣景觀大賞,非常期待能得獎進而代表台灣參加國際賽,讓雲川霧境的霧台公路躍上國際,同時也期待國內外旅人,歡喜同來鑑賞這條以地文化藝術融入生態景觀公路,用心領會專屬於臺灣絕景之美。

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