▲交通部長林佳龍說交通部目前已經通過國道1號五楊高架道路將延伸到新竹和頭份的可行性研究，並報請行政院核定，未來期望地方能積極配合推動興建。（特派記者張建奎攝）


【亞太新聞網/特派記者張建奎/竹市報導】

交通部長林佳龍今（25）日到國道1號新安交流道視察，未來國道1號五楊高架道路將延伸到新竹，預計年底完成可行性評估後，就可啟動前期作業及後期施工，完成後將大幅提升大新竹地區交通機能，預計台北至新竹只需45分鐘。林佳龍部長形容這是「跨縣市、跨黨派、跨中央和地方」的合作典範。市長林智堅感謝林佳龍部長大力支持、立委柯建銘協助溝通，盼建成後能解決長期困擾新竹縣市民最在意的上下班交通問題。

林佳龍部長表示，交通部目前已經通過國道1號五楊高架道路將延伸到新竹和頭份的可行性研究，並報請行政院核定，此路線可大幅紓解桃竹苗長程與短程車流，但行經路線人口與廠房密集，因此感謝柯建銘立委居中協調。交通部也啟動大新竹地區交通路網檢討規劃，相信大新竹地區未來的發展充滿前景。

林智堅市長表示，上任以來致力解決延宕數十年的交通問題，如今日啟用茄苳交流道向東延伸道路，完成居民25年期盼，104年也向中央積極提案爭取五楊高架延伸計畫，他說，這項建設所需經費龐大、工程難度高，但卻十分重要，市府將全力配合中央，並積極和竹縣合作，解決長期困擾新竹縣市民的上下班交通問題。

市府交通處表示，國道1號(中山高)為臺灣西部走廊交通大動脈，行經桃竹苗等縣市精華發展地區，由於大新竹生活圈持續開發且科學園區高科技產業興盛，吸引不少就業人口，使得新竹縣市及苗栗地區對國道1號短程使用及城際運輸需求日益增加，平假日尖峰時段回堵嚴重，明顯影響地區交通出入高速公路，重亦加深地方道路交通之負荷，尤其以竹北至頭份路段壅塞情形最為嚴重。

交通部表示，國道一號五楊高架延伸的可行性評估研究，期末報告約今年底完成，路線尚未最後定案；目前評估工程方面，確具可行性，但實務上還有許多問題待克服，期末報告完成後，須呈報行政院核定，方能推動後續作業。