▲蘇花改。(圖/記者許仲洲翻攝)


【亞太新聞網/記者許仲洲/花蓮報導】

蘇花改今年1月6日通車後,因全段最高速限60公里,部分路段甚至只有50公里,造成用路人擔心超速被罰,紛紛放慢速度,加上蘇花改並沒有最低速限,不少龜速車慢行,而且都塞在觀音谷風隧道,蘇花改經歷春節及228連假考驗,車潮長近12小時才消化掉,被民眾罵翻天,紛紛要求提高速限。公路總局四區管理處正研議提高蘇花改南澳到和平段速限到70公里,若獲交通部同意,最快清明連假在南澳到和平段優先試辦。


▲蘇花改觀音谷風隧道。(圖/記者許仲洲翻攝)

由於當初環評規定這條路是「蘇花改」不是「蘇花高」,最高的速限只能60公里,所以全案還必須報到交通部進一步核定才能試辦。蘇花改全長38.8公里,分成蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水3個路段,以南澳到和平段20公里為最長路段,其中的觀音谷風隧道12.6公里,更是塞車熱點。


▲蘇花改三個路段。(圖/記者許仲洲翻攝)


▲蘇花改採科技執法。(圖/記者許仲洲翻攝)

蘇花改採科技執法,隧道每隔4公里就有一套科技執法設備,最近將完成驗收,預計4月先啟動瞬間超速、非允許通行車輛辨識、違規變換車道取締區間測速及車距監測取締。將來如果用路人一路超速到底,最起碼要吃上10張罰單共1萬2000元,提醒民眾別跟自己的荷包過不去。

關鍵字:蘇花改 速限 科技執法 花蓮 

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