期許物流業界齊心合作 衝出「淡季不淡」的好業績


地方中心／基隆報導

配合兩岸快遞貨物及跨境電子商務運送需求，臺灣港務公司斥資三億元，興建臺北港東１──１多功能倉庫，設置海運快遞貨物專區，二十日啟用營運，受到各界關注，對海運快遞未來發展潛力，寄予厚望。

臺北港發展海運快遞自102年政策發布後，一直受到產業各界關注，一致看好海運快遞未來的發展潛力，二十日臺灣港務公司和臺灣港務國際物流公司，聯合舉辦臺北港東１──１多功能倉庫海運快遞專區啟用典禮，交通部林國顯主任秘書、財政部關務署饒平署長、新北市政府等官方代表以及各相關業者共計百人，共同見證臺北港嶄新快遞倉庫的啟用。

在眾人祝福聲中紅布條緩緩拉下，嶄新閃亮的快遞倉招牌讓在場嘉賓眼睛為之一亮，一掃過去幾個月「旺季不旺」的陰霾，各界並期許能在物流業界齊心合作下衝出「淡季不淡」的好業績，同時讓旺季旺起來，啟用典禮在與會嘉賓熱烈的交流聲中劃下完美句點。

102年八月啟動自由經濟示範區第一階段，讓臺灣產業升級動能源源不絕驅動向前，奠定臺灣經濟成長的厚實基礎。臺北港海運快遞專區啟用，象徵邁入一個新的運輸服務階段，海運快遞是自由經濟示範區智慧物流的創新營運模式，在交通部、財政部及業界協力推動下，在光輝十月終於開花結果，初期將與廈門港、平潭島對接，並隨市場需要逐步擴展新航點。

去年雙十一光棍節大陸地區天貓網站，單日交易總額高達人民幣五百七十一億元，二點八億個快遞包裹，發往二百零二個地區，臺北港海運快遞專區搶在十月啟用，往年快遞爆倉問題，應能獲得紓解，提供物流業與網民最即時與最便利的貨運通道，並可直接幫助臺灣優質產品，搶進大陸、亞太與世界市場。

臺灣港務公司指出，時下電子商務當紅，網民普遍需求快速到貨的服務模式，海運快遞恰好能提供一個「空運速度、海運成本」的運輸渠道，讓跨境通關時間由「數以天計」大幅縮短為一個小時左右，結合桃園機場發展海空聯運，更能實現「大陸上早市，全球當日配」的目標，時間就是金錢，金錢就是商機，海運快遞可說是政府與民興利的一個例證，也是政府有感經濟的典範。